Бензин и дизельное топливо

Мировую общественность в последнее время сильно заботят отношения США с главными мировыми добытчиками нефти. А потому делаются различные прогнозы относительно развития событий. Поскольку в настоящее время сырье извлекается с небольших глубин и, по исследованиям аналитиков, может закончиться в ближайшие несколько десятков лет, то ведутся разработки оборудования, способного добыть нефть на шельфах, в Антарктиде, а также с глубины недр больше 10 километров. От того, несколько быстро начнутся вестись подобные работы, косвенно зависят цены на дизельное топливо и бензин на наших АЗС.

Добываемая новейшими способами нефть будет стоить дороже извлекаемой из разведанных источников меньшей глубины, поэтому сырье, поставляемое из стран Персидского залива будет являться более дешевым. США просто невыгодно в настоящий момент добывать нефтяные ресурсы, расположенные на своей территории, ведь импортировать персидскую нефть выгоднее. А значит, выгоднее именно из нее изготавливать бензин и продавать вместе с другими видами горючего на национальных заправках. Страны Ближнего Востока также заинтересованы в продолжении сотрудничества с США как с одним из самых крупных импортеров по причине того, что экономики стран построены на нефтяном промысле, у них больше ничего нет, кроме нефти.

Жителям стран-экспортеров трудно оказывать поддержку США по религиозным соображениям, а потому ситуация в регионе отнюдь не стабильна. Они опасаются того, что американцы введут свой режим и принесут свои порядки, заставят жить по-другому, хотя понимают, что монархия уже малоэффективна в качестве политического строя. А россиянам все равно, что творится в этих странах, лишь бы в нашей стране не начались военные действия, лишь бы не прекратилась доставка дизельного топлива и бензина на АЗС, а арабы пускай воюют хоть с американцами, хоть с туркменами, хоть с племенами Южной Африки. Россию все равно не примут в ОПЕК, в деле поставок нефти в страны Запада она не станет в ближайшее время достойным партнером.